Beschreibung
Das Tandem Wherry ist ein traditionell aussehendes Ruderboot im Klinkerstil mit reinrassiger Leistung. Es ist für zwei Ruderer mit Rollsitzen ausgelegt, kann aber auch allein, mit oder ohne Passagier gerudert werden.
Wir wollten mehr tun, als die Wherry nur etwas länger zu machen und zwei Rollsitze hineinzupacken. Also haben wir eine Tandem-Wherry entwickelt, die mit zwei starken Ruderern extrem schnell ist, schnell genug, um Rennen zu gewinnen, wie es der kleinere Single-Wherry tut.
Es funktioniert auch als Einzelboot mit Platz für einen erwachsenen Passagier. Und natürlich können Sie den ganzen Tag allein rudern, wenn Sie keinen geschickten Schiebesitzpartner haben.
Das Umschalten zwischen Tandem-, Passagier- und Solorudern dauert nur wenige Augenblicke: Flügelmuttern halten die verschiebbaren Sitzvorrichtungen in Position. Ein optionaler Stocksitz lässt sich in Sekundenschnelle für einen achterlich sitzenden Passagier einbauen: Sonnenschirm und Picknickkorb sind ebenfalls optional.
Tandem-Wherry-Bauer lassen sich in zwei Kategorien einteilen. Offensichtlich werden viele starke Zweierteams dieses Boot für Übungen und Rennen suchen. Die Stabilität der Jolle macht sie zu einem idealen Boot für Ruderer, die den Schiebesitz noch nicht kennen. Andere Bauherren werden es hauptsächlich als Einer mit einem Passagier an Bord verwenden. Die Nutzlast von 650 Pfund (einschließlich der Schiebesitzeinheiten) bedeutet, dass jede Kombination von Erwachsenen oder Kindern bequem mitfahren kann. Eine mögliche dritte Kategorie sind Ruderer, die eine große Nutzlast benötigen, aber die Geschwindigkeit einer langen und schmalen Jolle. Sie werden mit ihrem Wherry-Tandem auf Flüssen und Buchten rudern, wobei ihre Ausrüstung in Trockensäcken verpackt und an den Rahmen geschnallt ist.
Die Leistung entspricht der der ursprünglichen Wherry, obwohl sich der Maßstab natürlich geändert hat, da die Länge um zwei Fuß verlängert wurde (Breite und Tiefe bleiben gleich). Mit zwei Ruderern an Bord liegen die Spitzengeschwindigkeiten definitiv in der Kategorie „Rennen“. In geübten Händen kann diese Geschwindigkeit auch bei rauem Wellengang gehalten werden, was dieses Boot zu einem großartigen Rennboot für offene Gewässer macht. Der Bug hat genug Volumen, um Wellen zu überwinden, und die klinkerartige Beplankung hilft, die Gischt abzuhalten. Die Wherry hat ein sehr trockenes Fahrverhalten. Die Spurtreue ist bei allen Bedingungen, ob leicht oder schwer, sehr gut. Wir haben über den Einbau eines Ruders nachgedacht, aber Tests bei Wind und Wellen haben gezeigt, dass kleine, gelegentliche Korrekturen durch den Ruderer ausreichen, um das Boot geradeaus zu steuern. Ein Ruder würde zusätzliches Gewicht, Widerstand und Ärger bedeuten.
Die Tandem Wherry ist für Bootsbauer gedacht, die zum ersten Mal ein Boot bauen. Trotz der schönen und anspruchsvollen Form haben wir uns große Mühe gegeben, das Boot einfach zu bauen. Die am Computer zugeschnittenen Okoumé-Planken werden mit Hilfe von „Puzzle“-Verbindungen auf Länge zusammengesetzt, was eine schnelle und genaue Ausrichtung gewährleistet. Der Computer bohrt auch alle Löcher für die Kupferdraht-„Nähte“, die die Planken vorübergehend zusammenhalten, was Stunden spart und die Präzision bei der Montage erhöht. Die Spanten lassen sich in die für Sie ausgeschnittenen Zapfenlöcher in der Bodenplatte einsetzen, so dass Sie für den Bau dieses Bootes wirklich kein Maßband benötigen! Die Planken werden bis zu einem schönen und traditionellen „Weinglas“-Heckspiegel gezogen. Die Bodenplatten sind innen und außen mit Glasgewebe verstärkt, und die gesamte Struktur ist mit Epoxidharz getränkt, was für Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand sorgt. Dies ist die exklusive CLC LapStitch™-Technologie, die bereits Tausende von Booten zu Wasser gelassen hat.
